00:41 – 01:34

Homme 1
Il est très important que les chassis soient en fait livrées au bricoleur prêtes au montage. Pourquoi? Et bien, comme vous le voyez ici, les guides de volet roulant sont déjà placés sur cette chassis, les volets roulants monobloc sont également déjà pré-montés, le profilé de dégagement est déjà fixé; si vous commandez une chassis à placer derrière la battée, le profilé de dégagement est déjà scie sur mesure en usine de telle sorte que le chassis est prêtes à être installée. En fait, vous devez simplement encore saisir le chassis, l'insérer dans le trou dans le mur et le chassis est bien positionnée. Les matériels de montage sont livrés en standard et vous avez le choix; soit vous choisissez les crochets de montage, qui sont accrochés dans le côté du profilé et pliés en fonction de la distance du mur. Les vis pour châssis sont une alternative; celles-ci sont percées à travers le profilé et pénètrent ainsi dans le mur.
00:42 – 00:50

01:35 – 02:03

Homme 1
Lors d'un placement correct, il se fait que vous ne devez plus rien régler par après. Si vous placez correctement, le chassis se ferme joliment et ne frottent pas, et tous les joints tout autour seront joliment ajustés. Supposons que vous devez encore adapter par la suite, ceci reste toujours possible. Avec cette ferrure, vous pouvez encore ajuster aussi bien la hauteur que la profondeur et si nécessaire, adapter à la situation.
02:05 – 02:27
Si vous voulez installer vous-même des chassis ou portes de façon impeccable et être certain en outre qu'elles feront leur devoir à plus long terme, vous devez avant tout vous soucier de la qualité des produits. Aussi demandez d'abord un modèle lambda avant de procéder à l'achat, afin de pouvoir contrôler que la construction à l'intérieur satisfait aux bonnes conditions.

02:28 – 05:24

Homme 1
Ici vous voyez une paroi extérieure assez épaisse. Celle-ci fait 4 millimètres et ce faisant, vous avez en fait une construction assez robuste. Elle est réalisée en plastique dérivé du pétrole; le pétrole est un matériau onéreux et dès lors, il fait parfois l'objet d'une économie en utilisant une paroi plus mince. Vous obtenez alors une construction plus molle et le choix d'une paroi plus mince n'est donc pas une bonne idée. Evaluez toujours le chassis de cette façon, via un modèle lambda. Le second aspect auquel vous devez veiller est le nombre de 'chambres'; ici nous avons 1, 2, 3, 4,… 5 chambres, et ceci est certainement très important avec le plastique, car le nombre de chambres détermine la bonne qualité de l'isolation de l'air qui s'échauffe et se refroidit entre la paroi extérieure et intérieure. Dans ce cas-ci, une isolation à 5 chambres est une très bonne isolation. Il faut aussi veiller à un renfort métallique du côté intérieur. Ce sont les plis dans le métal qui confèrent la solidité, pas les lattes. Si vous avez simplement une latte, ce n'est pas assez solide en fait. Vous devez donc veiller à avoir au moins 2 angles dans le métal. C'est l'angle qui procure la solidité. Chez Chassisshop, un renfort métallique se situe aussi dans le cadre. Vous pouvez aussi examiner les vis à l'extérieur. Supposons que vous avez des doutes vis à vis d'un chassis, vous pouvez voir aux vis si un renfort métallique est présent ou pas. Mais vous ne savez naturellement pas encore si celui-ci est plié ou coudé. Vous devez aussi veiller à la qualité de la ferrure. Si j'ouvre un peu le chassis, vous voyez ici la ferrure. Vous pouvez également évaluer la ferrure à l'aide de l'épaisseur de paroi du matériau utilisé. Ici aussi la règle veut qu'une plaque mince donne un résultat final plus mou. Le dernier aspect à envisager concerne les joints. Ceux-ci doivent être en EPDM. S'il devait s'agir de plastique, ils se décomposeraient après un certain temps. – L'EPDM, par contre, est un caoutchouc plus qualitatif qui ne se décomposera quasi jamais. Par ailleurs, nous avons aussi des chassis en aluminium chez Chassisshop. Si vous voulez isoler l'extérieur et l'intérieur d'un chassis en aluminium… Et bien, l'aluminium est un métal. Ceci veut dire que la chaleur et le froid sont aisément transmis via le métal. Ce qui est très important, c'est le pont en plastique intercalé.

L'onglet est aussi important. Ici vous avez donc un onglet pour lequel les profilés de porte se rejoignent. Ceci est soudé à l'onglet du coté extérieur. En principe, ceci est donc creux à l'intérieur. Mais chez Chassisshop, on y insère un tampon de résine qui remplit le creux et qui rend l'onglet nettement plus robuste.
05:26 – 05:33
La valeur d'isolation d'un chassis ou porte peut aussi être un facteur déterminant si vous voulez économiser l'énergie.

05:34 – 06:17

Homme 1
Le verre détermine aussi en grande partie la valeur isolante de votre chassis. Ceci est exprimé via la valeur UG. Plus basse est cette valeur, meilleure est l'isolation de votre verre. Chez Chassisshop, il se faut aussi que le verre est monté à l'avance. Vous ne devez donc pas utiliser des parcloses et autres – le verre est déjà en place, il est prêt, il ne vous reste qu'à l'installer. Le verre possède en standard une valeur UG de 1.1. C'est déjà une assez bonne valeur d'isolation mais vous pouvez encore l'améliorer en choisissant une version 1.0 parmi les options. Maintenant, à quoi devez-vous faire attention sur les portes quand il s'agit spécifiquement d'isolation? La brosse anti-courant d'air dans le bas est très importante. Chez Chassisshop, toutes les portes sont pourvues en standard d'une brosse anti-courant d'air, qui descend quand la porte se ferme.
06:20 – 06:29
Si vous êtes certain de la qualité de votre chassis ou porte, il reste encore certains éléments design auxquels vous pouvez faire attention. Les détails sont aussi déterminants ici pour l'aspect du résultat.

06:31 – 09:03

Homme 1
A quoi devez-vous faire attention en ce qui concerne le design pour une chassis? La ferrure cachée peut par exemple jouer un rôle. Ici vous ne voyez pas de charnières, pas de ferrure visible, la ferrure est incorporée dans le chassis. Ce genre de ferrure existe aussi dans différentes sortes de qualité. Vous pouvez évaluer la qualité à l'épaisseur des plaques et naturellement aussi simplement par 'ouverture et fermeture du chassis. Un bon truc aussi: quand vous ouvrez le chassis, essayez de la soulever. Si vous sentez que la porte est suspendue mollement, ce n'est pas une ferrure qualitative. Dans ce cas-ci, c'est bel et bien une ferrure qualitative, et vous pouvez le voir aussi aux plaques, très épaisses et robustes. Ce qui détermine encore le design de votre chassis, c'est – par exemple ici entre les feuilles de verre – un espaçateur noir; celui-ci est réalisé en plastique, ce qui vosu donne une meilleure valeur d'isolation mais surtout un plus beau design. L'alternative est un espaçateur brillant, proposé en standard mais avec un thermix spacer noir, vous avez simplement un plus joli résultat, certainement quand vous choisissez des couleurs foncées pour votre chassis en aluminium. Les capuchons d'écoulement sont aussi quelque chose qui détermine l'aspect de votre chassis. Dans ce cas-ci ici, vous avez par exemple un écoulement caché à l'extérieur et l'eau s'écoule simplement sous le chassis. Un grand tapis de caoutchouc est déposé sous le chassis, qui remplace en fait les capuchons d'écoulement. Encore un autre éIément design: les capuchons de mauclair visible ici sans le haut et dans le bas. Le mieux est de finir ces capuchons de mauclair dans la même couleur que le chassis. Et je veux encore ajouter ceci: si vous voulez évaluer la couleur du chassis, visitez la salle d'exposition, où vous pouvez examiner les chassis et portes dans la réalité. Si vous évaluez une couleur, ce qui suit est très important: nous utilisons un film Renolit, ce qui est en fait un film haut de gamme, et il est utilisé pour tirer par delà la couleur blanche et donner une couleur au chassis. Vous avez 2 choix: soit vous avez une structure bois comme dans ce cas-ci, soit vous avez plutôt un flm mat qui a un grain léger, comme vous pouvez aussi le voir chez nous dans la salle d'exposition.

Il est aussi important de bien colorer les onglets, donc dans la même couleur que le film.
09:06 – 09:15
Les chassis et les portes se doivent d'avoir aussi une fonction anti-effraction. C'est pourquoi elles sont pourvues d'une ferrure anti-effraction, afin que personne ne puisse entrer dans la maison sans y être invité

09:16 – 10:21

Homme 1
Chez Chassisshop, les chassis sont pourvues en standard d'une fermeture à cinq points et aussi de rouleaux à tête de champignon. Ceux-ci s'accrochent dans la fermeture à cinq points, si bien que le chassis ne peut pas être forcée sur l'un des 4 côtés pour entrer. La sécurité des portes est aussi très importante. Les portes sont aujourd'hui pourvues en standard d'une fermeture multi-points. Chez Chassisshop, c'est une fermeture à trois points; ceci veut dire qu'une serrure ressort sur trois points. Ici vous voyez sortir un ergot et aussi un crochet qui tourne vers le haut. Ce crochet se situe dans le sens opposé de la charnière, de telle sorte que la porte ne peut pas être soulevée. Ce qui est important en matière de sécurité pour le plastique, c'est que les charnières doivent aussi être ancrées dans le profilé intérieur métallique. Ceci vous procure une suspension de charnière plus robuste.
10:22 – 10:31
Le placement des chassis ou des portes est un travail réalisable par soi-même. Une fois que vous disposez des produits adéquats pour le placement par vos soins, obtenir un bon accompagnement sur mesure est une réelle nécessité.

10:32 – 11:20

Homme 1
Le bricoleur lambda peut certainement placer lui-même ses chassis et ses portes. Sur notre site web www.Chassisshop.be, nous proposons des vidéos d'instructions et des manuels, ils vous permettent certainement de vous mettre au travail. Mais si vous voulez apprendre les ficelles du métier, vous pouvez aussi suivre une formation. En 2 heures, nous y expliquons comment placer vous-même des chassis et portes.

Il est très important de disposer des bonnes dimensions. C'est pourquoi nous proposons aussi le contrôle des mesures: nous nous rendons sur place chez vous sur le chantier et mesurons encre une fois toutes les ouvertures, vous savez alors certainement que vous avez les bonnes dimensions. Supposons que vous voulez placer vous-même, mais qu'il s'agit de grandes chassis ou d'une situation complexe, pu que voulons simplement bien démarrer, nous proposons aussi une aide au placement. Nous démarrons les travaux avec vous et nous plaçons avec vous un certain nombre de chassis ou de portes, afin que vous soyez certain de bien démarrer.

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